無塵車間的產(chǎn)品和原材料、產(chǎn)品的容器和包裝材料都要使用不產(chǎn)生污染的材料。這些材料的生產(chǎn)制造也要在對產(chǎn)品污染相對較小的環(huán)境中進(jìn)行。例如，大輸液塑料瓶的注塑車間等，宜維持一定的潔凈級別，以減少大輸液灌封工序環(huán)境的污染負(fù)荷。進(jìn)入無塵車間的各種零部件應(yīng)是清潔的，其包裝要符合要求。

  在無塵凈化車間工程外拆包裝時(shí)要保證這些零部件不會被污染。不符合無塵車間使用要求的零部件要經(jīng)過清潔后方可進(jìn)入無塵車間。 無塵車間是一項(xiàng)綜合性技術(shù)的反映，在維護(hù)和管理控制中，需要進(jìn)行多方面考慮。無塵車間使用前的檢測是正常使用的基本保證，使用中的維護(hù)和運(yùn)行管理更是對凈化環(huán)境的維持。通

  無塵凈化車間工程的產(chǎn)品和原材料、產(chǎn)品的容器和包裝材料都要使用不產(chǎn)生污染的材料。這些材料的生產(chǎn)制造也要在對產(chǎn)品污染相對較小的環(huán)境中進(jìn)行。例如，大輸液塑料瓶的注塑車間等，宜維持一定的潔凈級別，以減少大輸液灌封工序環(huán)境的污染負(fù)荷。進(jìn)入無塵車間的各種零部件應(yīng)是清潔的，其包裝要符合要求。

  在無塵車間外拆包裝時(shí)要保證這些零部件不會被污染。不符合無塵車間使用要求的零部件要經(jīng)過清潔后方可進(jìn)入無塵車間。 無塵車間是一項(xiàng)綜合性技術(shù)的反映，在維護(hù)和管理控制中，需要進(jìn)行多方面考慮。無塵車間使用前的檢測是正常使用的基本保證，使用中的維護(hù)和運(yùn)行管理更是對凈化環(huán)境的維持。通過技術(shù)手段的運(yùn)用、人員的管理、設(shè)備的狀況檢測、無塵車間維護(hù)無塵車間，無塵車間的清潔可以提升無塵車間效果。

  就工業(yè)潔凈室而言，影響潔凈度及選擇氣流速度的因素主要是： 　 　

     (1)室內(nèi)污染源：建筑物組件、人員數(shù)量及操作活動、工藝設(shè)備、工藝材料及工藝加工本身等都是塵粒釋放源，根據(jù)具體情況而異，變化很大;

　 　(2)室內(nèi)氣流流型及分布：單向流要求均勻、平等的流線，但會受到工藝設(shè)備布置和位置變動及人員活動情況等的干擾形成局部渦流;而非單向流要求充混合，避免死角及溫度分層;

　　(3)自凈時(shí)間(恢復(fù)時(shí)間)的控制要求：潔凈室中事故釋放或帶入污染物或空氣氣流的中斷或正常操作時(shí)的間歇性對流氣清潔流潔凈室使用注意事項(xiàng)或人及設(shè)備的移動等都會造成潔凈度的惡化，恢復(fù)到原來潔凈度的自凈時(shí)間決定于氣流速度;對自凈時(shí)間的控制要求取決于此時(shí)間框架內(nèi)(惡化的潔凈度下)，對產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量及成品率影響的承受能力;

　　 (4)末級過濾器的效率：在一定的室內(nèi)發(fā)塵量下，可采用較高效率的過濾器以降低氣流速度;為節(jié)能應(yīng)考慮采用較高效率的過濾器，并降低氣流速度，或采用較低效率的過濾器并采用較高的氣流速度，以求流量與阻力的乘積最小;

　 　 (5)經(jīng)濟(jì)性考慮：過大的氣流速度造成投資及運(yùn)行費(fèi)用的增加，合適的氣流速度為以上諸因素合理的綜合，過大往往不必要，亦不一定有效果;

　 　(6)對潔凈度要求低的潔凈室，有時(shí)換氣次數(shù)決定于室內(nèi)排熱的要求。宜春無塵凈化車間工程